Um die Investitionen in Zukunftstechnologien schultern zu können, will BMW an der eigenen Effizienz arbeiten. Allein von der Umstellung auf digitale Prozesse und von schlankeren Strukturen erhofft sich der Autobauer bis Ende 2022 ein Effizienzpotential von insgesamt mehr als 12 Milliarden Euro, wie die Münchener (18.03.2020) bekanntgaben. Wer anstatt eines angedachten Direktengagements in die Aktie eine zinsgebundene Anlage bevorzugt, die sich auf die BMW-Aktie bezieht, könnte zum Beispiel einen Blick auf die UBS 3,70% p.a. Aktienanleihe auf BMW (WKN UY8KH0) werfen. 
 
BMW stellte an diesem Montag in München ein neues Brennstoffzellen-Auto vor. Dieses soll laut Projektleiter Jürgen Guldner nach einem Tankvorgang von bis zu vier Minuten „garantiert große Reichweiten bei allen Wetterbedingungen“ schaffen. Ein Wasserstoff-Serienfahrzeug ist aber mangels Tank-Infrastruktur frühestens ab der zweiten Hälfte des Jahrzehnts zu erwarten. Das zeigt das derzeit zentrale Dilemma der Autobranche: Noch steht nicht fest, welche Antriebe sich durchsetzen werden. Hohen heutigen Entwicklungskosten stehen somit unsichere künftige Einnahmen gegenüber. Die Elektrifizierung soll dagegen früher kommen: Aus der anfangs erwähnten Pressemeldung (18.03.2020) erfährt man von Finanzvorstand Nicolas Peter, dass „ab 2021 bis zu 50 Prozent der klassischen Antriebsvarianten entfallen – zugunsten von zusätzlichen elektrifizierten Antrieben“. So soll die nächste Generation BMW 7er auch vollelektrisch kommen. In jedem Fall will BMW laut Peter im laufenden Jahr bei der Unternehmenssteuerung die Priorität auf den Free Cashflow und die Profitabilität legen.
UBS 3,70% p.a. Aktienanleihe auf BMW (EUR)
ISIN DE000UY8KH04
Verfalltag 17.12.2020
Nominalwert 1.000,00 Euro
Coupon 3,70% p.a.
Basispreis 50,00 Euro
Basiswert pro Nennbetrag 20,00
Seitwärtsrendite 12,4% / 16,9% p.a.
Kurs Basiswert 45,05 Euro
Briefkurs 82,46 Euro

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