Allane Mobility Group: Deutliche Ergebnisverbesserung in den ersten neun Monaten 2022

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Allane Mobility Group: Deutliche Ergebnisverbesserung in den ersten neun

Monaten 2022

09.11.2022 / 08:32 CET/CEST

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Allane Mobility Group: Deutliche Ergebnisverbesserung in den ersten neun

Monaten 2022

* Konzernvertragsbestand liegt zum Stichtag bei 118.200

* Konzernumsatz geht leicht zurück auf 554,6 Mio. Euro

* Ergebnis vor Steuern (EBT) erhöht sich deutlich auf 11,0 Mio. Euro

* Umsetzung der neuen Wachstumsstrategie "FAST LANE 27"

Pullach, 9. November 2022 - Die Allane Mobility Group ("Allane"), ein

führender Anbieter im Online-Direktvertrieb von Neuwagen in Deutschland

sowie Spezialist für das Management und Full-Service-Leasing von

Großflotten, verzeichnete in den ersten neun Monaten 2022 einen leichten

Rückgang des Konzernumsatzes und eine deutliche Steigerung des Ergebnisses

vor Steuern (EBT). Der Konzernvertragsbestand sank im Vergleich zum

Vorjahreswert und belief sich zum 30. September 2022 auf 118.200 Verträge.

Donglim Shin, CEO der Allane SE: "Obwohl unser Vertragsbestand im dritten

Quartal weiter zurückgegangen ist, profitieren wir dank unseres

diversifizierten Geschäftsmodells von der positiven Entwicklung auf dem

Gebrauchtwagenmarkt. So haben wir unser Ergebnis in den ersten neun Monaten

deutlich gesteigert. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage und das

Preisniveau auf dem Gebrauchtwagenmarkt bis zum Jahresende hoch bleiben

werden und wir Leasingrückläufer weiterhin mit hohen Margen veräußern

können."

Geschäftsentwicklung

Die Geschäftsentwicklung der Allane Mobility Group war in den ersten neun

Monaten 2022 durch die weiter anhaltenden Lieferengpässe bei Neuwagen und

den damit einhergehenden Vertragsrückgang beeinträchtigt. Darüber hinaus ist

die gesamtwirtschaftliche Situation weiterhin durch den anhaltenden

Russland-Ukraine-Krieg negativ beeinflusst. Der Konzernvertragsbestand im

In- und Ausland (ohne Franchise- und Kooperationspartner) lag zum 30.

September 2022 bei 118.200 Verträgen und damit 8,2 Prozent unter dem

Vorjahreswert (31. Dezember 2021: 128.800 Verträge). Der Vertragsbestand im

Geschäftsfeld Retail Leasing (Online Retail und Captive Leasing) ging im

Zeitraum von Ende Dezember 2021 bis Ende September 2022 um 4,9 Prozent auf

34.700 Verträge (31. Dezember 2021: 36.500 Verträge) zurück, während er sich

im Geschäftsfeld Flottenleasing mit 33.200 Verträgen (31. Dezember 2021:

33.300 Verträge) auf dem Vorjahresniveau bewegte. Im Geschäftsbereich

Flottenmanagement fiel der Vertragsbestand auf 50.300 Verträge, was einem

Rückgang von 14,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht (31. Dezember

2021: 59.000 Verträge).

Der Konzernumsatz sank in den ersten neun Monaten 2022 gegenüber dem

Vergleichszeitraum des Vorjahres leicht um 2,0 Prozent auf 554,6 Mio. Euro

(9M 2021: 565,8 Mio. Euro). Diese Entwicklung ist vor allem auf die

Lieferengpässe bei Neuwagen und den daraus resultierenden Vertragsrückgang

zurückzuführen. Der operative Konzernumsatz, in dem die Erlöse aus

Fahrzeugverkäufen nicht enthalten sind, erhöhte sich um 0,1 Prozent auf

291,7 Mio. Euro (9M 2021: 291,5 Mio. Euro) und verblieb damit auf dem Niveau

des Vorjahres. Die Verkaufserlöse aus dem Verkauf von Leasingrückläufern und

der Vermarktung von Kundenfahrzeugen aus dem Flottenmanagement sanken um 4,2

Prozent auf 263,0 Mio. Euro (9M 2021: 274,4 Mio. Euro). Diese Entwicklung

resultiert trotz einer weiterhin hohen Nachfrage und steigender Stückpreise

für Gebrauchtfahrzeuge hauptsächlich aus einem Rückgang der Absatzmenge.

Das Konzernergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) sank in

den ersten neun Monaten 2022 um 2,1 Prozent auf 139,4 Mio. Euro (9M 2021:

142,3 Mio. Euro). Das Ergebnis vor Steuern (EBT) erhöhte sich hingegen

deutlich um 137,3 Prozent auf 11,0 Mio. Euro (9M 2021: 4,6 Mio. Euro). Die

operative Umsatzrendite (EBT/operativer Konzernumsatz) verbesserte sich

daher ebenfalls deutlich auf 3,8 Prozent (9M 2021: 1,6 Prozent). Das

gestiegene EBT der ersten drei Quartale resultiert insbesondere aus dem

hohen Preisniveau auf dem Gebrauchtwagenmarkt, und der entsprechenden nach

wie vor hohen Marge beim Verkauf von Leasingrückläufern, geringeren

Abschreibungen auf das Leasingvermögen sowie einer Verbesserung des

Finanzergebnisses.

Konsequente Umsetzung der neuen Wachstumsstrategie "FAST LANE 27"

Die Allane Mobility Group hatte auf der diesjährigen Hauptversammlung ihre

neue Wachstumsstrategie "FAST LANE 27" vorgestellt. Der Fokus von "FAST LANE

27" liegt auf der strategischen Weiterentwicklung des Geschäftsmodells.

Dabei baut die Allane Mobility Group ihr Angebot in den bestehenden

Geschäftsbereichen weiter aus und rückt Innovation und Kooperationen stärker

in den Mittelpunkt. Ein weiterer wichtiger Bestandteil von "FAST LANE 27"

ist das Ziel, nachhaltiger zu werden. Erste "FAST LANE 27" Maßnahmen wurden

im dritten Quartal bereits umgesetzt. So erweiterte die Allane Mobility

Group ihr Angebot im dritten Quartal 2022 um die Inzahlungnahme von

Gebrauchtfahrzeugen. Kunden sowie Nicht-Kunden haben damit die Möglichkeit,

ihr altes Fahrzeug entweder an Allane zu verkaufen oder es bei Bestellung

eines Neufahrzeugs in Zahlung zu geben. Zudem ermöglicht die Allane Mobility

Group allen Haltern von Elektroautos seit dem dritten Quartal 2022 die

Beantragung der Treibhausgasminderungsprämie (THG-Prämie) über die Plattform

sixt-neuwagen.de und garantiert für das Jahr 2022 eine Mindestprämie von 365

Euro je Zertifikat.

Ausblick

Die Allane Mobility Group hat die Prognose für das Geschäftsjahr am 2.

November 2022 angepasst. Demnach erwartet das Unternehmen für das laufende

Geschäftsjahr 2022 weiterhin einen Konzernvertragsbestand in einer

Bandbreite von 110.000 bis 130.000 Verträgen (2021: 128.800 Verträge) und

einen operativen Konzernumsatz zwischen 350,0 Mio. Euro und 400,0 Mio. Euro

(2021: 386,0 Mio. Euro). Basierend auf der Geschäftsentwicklung in den

ersten neun Monaten des Jahres 2022 geht der Vorstand der Allane SE nunmehr

davon aus, dass das Unternehmen im laufenden Geschäftsjahr 2022 ein

Konzern-EBT zwischen 11,0 Mio. Euro und 15,0 Mio. Euro erreichen wird (2021:

6,1 Mio. Euro). Die Hauptgründe für die Anhebung der EBT-Prognose liegen in

der hohen Nachfrage und dem damit einhergehenden hohen Preisniveau auf dem

Gebrauchtwagenmarkt, und der daraus resultierenden nach wie vor hohen Marge

der Allane SE beim Verkauf von Leasingrückläufern.

Die vollständige Quartalsmitteilung zum 30. September 2022 steht auf der

Investor Relations Website der Allane Mobility Group zum Download bereit.

Über Allane Mobility Group:

Die Allane Mobility Group mit Sitz in Pullach bei München ist ein führender

Anbieter im Online-Direktvertrieb von Neuwagen in Deutschland sowie

Spezialist im Management und Full-Service-Leasing von Großflotten. Mit

maßgeschneiderten Lösungen unterstützt das Unternehmen die längerfristige

Mobilität seiner Privat- und Firmenkunden.

Private und gewerbliche Kunden nutzen die Online-Plattformen

sixt-neuwagen.de und autohaus24.de, um günstig Neufahrzeuge zu leasen.

Firmenkunden profitieren von dem kostensparenden Leasing ihrer

Fahrzeugflotte und einem leistungsstarken Fuhrparkmanagement.

Die Allane SE (WKN: A0DPRE / ISIN: DE000A0DPRE6) ist seit dem 7. Mai 2015 im

Geregelten Markt der Frankfurter Wertpapierbörse (Prime Standard) notiert.

Der Konzernumsatz belief sich im Geschäftsjahr 2021 auf 740 Mio. Euro.

Größter Anteilseigner der Allane SE ist mit rund 92 Prozent die Hyundai

Capital Bank Europe GmbH (HCBE), ein Joint-Venture der Santander Consumer

Bank AG und der Hyundai Capital Services Inc.

www.allane-mobility-group.com

Kontakt:

Allane Mobility Group

Investor Relations

+49 89 7080 81 610

ir@allane.com

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