Neuer Verkaufsrekord für Abarth in 2018 (FOTO)

Frankfurt (ots) -

Zum 70. Geburtstag in 2019 Einführung der neuen "70th Anniversary"

Serie.

- 2018 verkaufte die Marke mit dem Skorpion im Logo in Europa fast

23.500 Fahrzeuge - der Absatz stieg gegenüber dem Vorjahr um

36,5 Prozent.

- Abarth feiert dieses besondere Jahr mit der Serie "70th

Anniversary", die durch ein besonderes Logo gekennzeichnet ist.

Dieses spezielle Emblem sorgt für Einzigartigkeit als und

Exklusivität.

- Die "70th Anniversary" Modellpalette wurde im Rahmen eines der

wichtigsten Motorsportevents, der Rallye Monte Carlo,

präsentiert und umfasst den 595, den 124 spider und den 124GT.

- Der Rennsport ist ein wesentlicher Bestandteil der

Markengeschichte. Er transportiert die Werte von Abarth und

stellt das perfekte Testumfeld für neue Technologien dar. Diese

werden, bevor sie in die Serienproduktion einfließen, im harten

Renneinsatz erprobt.

Aus dem "Normalen" etwas Außergewöhnliches zu machen und die

besten Produkte im Segment der kleinen Sportwagen anzubieten - das

ist die Mission der Marke mit dem Skorpion im Logo. Seit jeher der

Inbegriff für Performance, italienischen Stil und Erfolg, stellte die

Marke Abarth 2018 in Europa einen neuen Verkaufsrekord auf.

"Mit fast 23.500 verkauften Autos in Europa und einem Wachstum von

36,5 Prozent hat Abarth im vergangenen Jahr einen neuen Absatzrekord

aufgestellt", sagte Luca Napolitano, Leiter der Marken Fiat und

Abarth für den Wirtschaftsraum Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA).

"Die Ergebnisse waren in vielen Märkten hervorragend, beispielsweise

in Großbritannien, wo mehr als 5.600 Autos verkauft wurden, was mit

einem Wachstum von 26,8 Prozent einen neuen Verkaufsrekord darstellt.

Oder auch in Spanien, wo es 1.450 Autos waren - was einem Plus von

26,6 Prozent entspricht. Ich bin sehr stolz auf diese Ergebnisse,

denn sie zeigen, wie attraktiv die Marke außerhalb Italiens

mittlerweile ist - und wie international sie aufgestellt ist. Der

Erfolg bestätigt, dass die Produktpalette die Anforderungen der

Zielgruppe perfekt erfüllt."

Zusammen mit den Rekordverkäufen feiert die traditionsreiche Marke

ihr 70-jähriges Bestehen. Von Anfang an standen maximale Leistung und

unverwechselbarer Stil im Mittelpunkt - im alltäglichen

Straßenverkehr wie auch auf verschiedenen Rennstrecken. "Das

vergangene Jahr war auch im Sport rekordverdächtig", so Luca

Napolitano weiter. "Der Abarth 124 rally etablierte sich in seiner

zweiten Rennsaison in der R-GT-Klasse. Er fuhr mehr als 40

Klassensiege in 12 nationalen Meisterschaften ein und gewann sowohl

die europäische R-GT-Meisterschaft als auch den FIA R-GT World Cup.

Diese herausragenden Ergebnisse sorgen dafür, dass wir 2019 das

70-jährige Jubiläum von Abarth mit besonderem Stolz begehen werden."

Um diese Rekorde und das Jubiläum würdig zu feiern, gibt es die

"70th Anniversary" Versionen des Abarth 595, Abarth 124 spider und

Abarth 124GT. Zu diesem Zweck wurde auch das besondere "70th

Anniversary" Logo entwickelt. Präsentiert wurde diese Neuheit bei der

87. Ausgabe der Rallye Monte Carlo, der wohl berühmtesten und

traditionsreichsten Rallye der Welt. Dort waren die Autos mit

Skorpion-Logo seit jeher erfolgreich. Erinnert sei etwa an Walter

Röhrls denkwürdigen Sieg am Steuer eines Abarth 131 Rally im Jahr

1980.

Nicht von ungefähr sind sportliche Wettbewerbe bis heute ein

wesentliches Element in der Geschichte von Abarth. Rennstrecken und

Rallyepisten sind harte Prüfbedingungen, unter denen alle innovativen

Technologielösungen unter widrigsten Bedingungen getestet werden,

bevor man sie auf straßenzugelassene Abarth Modelle überträgt. So

wird sichergestellt, dass Kunden das Beste in Bezug auf Leistung,

Sicherheit und Zuverlässigkeit bekommen. Dieses Know-how können nur

wenige Hersteller vorweisen.

Der neue Abarth 595 - Leistung und Stil zum 70. Geburtstag

Die "70th Anniversary" Version des Abarth 595 ist sofort am neuen

Emblem zu erkennen. Das Auto repräsentiert erkennbar die Entwicklung

der Marke, was sich auch in unterschiedlichen Leistungsstufen von 107

kW (145 PS) bis 132 kW (180 PS) und neuen Euro 6D-Temp-Motoren

ausdrückt. So wird auf die Bedürfnisse jedes Kunden eingegangen. Die

Versionen Competizione und Turismo zeigen die beiden Seelen von

Abarth in Perfektion - Performance und Stil. Der kraftvolle Abarth

595 Competizione mit 132 kW (180 PS) wurde für Fans sportlicher

Leistung entwickelt. In der"70the Anniversary" Version ist der Abarth

595 Competizione serienmäßig mit dem Uconnect 7 Zoll Touchscreen in

HD mit Navigationsgerät ausgestattet, mit Abarth Telemetrie und

kompatibel für Apple CarPlay* und Android AutoTM**. Zur

Serienausstattung gehört außerdem das Bremssystem von Brembo, die

Sabelt-Rennsitze und die Record Monza-Abgasanlage mit

Klappensteuerung, die über die "Sport" -Taste kontrolliert wird:

Durch Drücken der "Sport"-Taste wird das Auslassventil geöffnet, und

das Motorengeräusch wird deutlich tiefer und kühner. Der Besitzer

kann so zwischen einem eher gedämpften Motorklang oder einem

härteren, sportlichen Sound wählen.

Der Abarth 595 Turismo wurde für Autofahrer entwickelt, die auch

in einem Hochleistungsfahrzeug mit 121 kW (165 PS) nicht auf Komfort

verzichten wollen. Zu den neuen Features der Jubiläumsedition gehört

die Einführung des Uconnect 7 "HD mit Navigationsgerät für mehr

Reisekomfort. Die Multimediaeinheit ist selbstverständlich Apple

CarPlay*-fähig und Android AutoTM**-kompatibel. Die Polsterung passt

perfekt zum eleganten Stil des Turismo.

Das Line-up setzt sich mit der Abarth 595 Version fort, die mit

107 kW (145 PS) Leistung das Einstiegsmodell von Abarth ist. Es

bietet alle Standard-Features, um den typischen Genuss und den

Fahrspaß zu gewährleisten, die man von der Marke mit dem

Skorpion-Logo erwartet. Darüber hinaus ist der Abarth 595 serienmäßig

mit einem 7-Zoll Touchscreen inklusive Smartphone Mirroring sowie

Nebelscheinwerfern ausgestattet. Abgerundet wird das Angebot durch

den Abarth 595 Pista mit Abarth 7-Zoll-Telemetrie. Diese ermöglicht

eine permanente Kontrolle aller Werte. Hinzu kommen die

Record-Monza-Abgasanlage und - für eine bessere Straßenlage, agileres

Handling, noch mehr Stabilität und hervorragende Sicherheit - die

Koni FSD-Hinterradaufhängung (Frequency Selective Damping).

Abarth 124 spider - der einzigartige Roadster in seinem Segment,

vom Rennsport abgeleitet

Das "70th Anniversary"-Emblem zeichnet auch die aktuellen

Varianten des Abarth 124 aus -den 124 spider, 124 Spider Turismo und

124GT. Mit ihrer besonderen Serienausstattung wurden die Spider

gemeinsam mit dem Racing Team Abarth entwickelt. Sie verkörpern daher

die Dynamik eines echten Roadsters und maximalen Fahrspaß. Das

mechanische Sperrdifferential, das zu echten Sportwagen gehört, ist

beim Abarth 124 spider Serie. Das Gewicht liegt weitestgehend

zwischen den Achsen, der Motor ist hinter der Vorderachse verbaut -

so werden optimale Agilität und ein gutes Fahrgefühl gewährleistet.

Durch maßgeschneiderte Feinmechanik und die Verwendung spezieller

Materialien wurde das Gewicht auf nur 1060 kg gesenkt, was ein

Gewichts-Leistungs-Verhältnis von 6,2 kg / PS ergibt. Darüber hinaus

sorgt die optimale Gewichtsverteilung für ein präzises Fahrverhalten.

Unter der Motorhaube arbeitet ein leistungsstarker, zuverlässiger

1,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit MultiAir-Technologie. Er

liefert 125 kW (170 PS) und ein Drehmoment von 250 Nm. Die

Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h, der Spider beschleunigt in

nur 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Da der Motorsound ein zentrales

Element aller Fahrzeuge von Abarth ist, umfasst die Serienausstattung

ab der Ausstattung Turismo die Record Monza-Abgasanlage mit

Dual-Mode-System, das den Abgaspfad je nach Druck modifiziert und

sowohl ein lineares Drehmoment als auch eine optimale

Kraftübertragung garantiert. Das Fahrwerk besteht aus

Doppelquerlenker-Vorderachse und einer Mehrlenker-Hinterachse. Sein

Setup ist so kalibriert, dass es Kurven- und Bremsstabilität erhöht,

während das Servolenkungssystem über eine spezielle Sportkalibrierung

verfügt.

Der Abarth 124 spider ist außerdem mit einer Vielzahl

fortschrittlicher Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, sowohl

aktiven als auch passiven - einschließlich ABS mit EBD

(Elektronischer Bremskraftverteilung). Dieses System verteilt die

Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse, um den Bremsweg zu

minimieren und die korrekte Verzögerung unter allen Lastbedingungen

zu ermöglichen. Für eine optimale Kontrolle des Fahrzeugs - auch

unter extremen Straßenverhältnissen und Witterungsbedingungen - sorgt

die serienmäßige Stabilitätskontrolle ESC. Die Eingriffe des ESC

können während der Fahrt auf einer Rennstrecke reduziert oder

vollständig abgeschaltet werden, um so die hervorragende Balance und

die Fähigkeiten des Abarth 124 spider optimal zu nutzen.

Der Innenraum ist edel und auf dynamischen Einsatz ausgelegt - so

unterstützen die für den 124 spider Turismo serienmäßigen

Ledersitze[1] die Sportlichkeit und sind gleichzeitig sehr bequem.

Sie halten den Fahrer in der idealen Position, er kann alle

seitlichen Bewegungen des Autos direkt wahrnehmen. Darüber hinaus

passen die Bedienelemente perfekt zur sportlichen Abstimmung des

Roadsters: Die Position des Pedalboards, und der kurze Schaltknüppel

sorgen für ein packendes Fahrerlebnis. Im Armaturenbrett sorgt ein

großes Tachometer durch seine zentrale Position zum Fahrer und mit

seinem roten Hintergrund für Extravaganz und maximale

Übersichtlichkeit. Ein schlüsselloses Startsystem gehört ebenfalls

zur serienmäßigen Ausstattung.

Abgerundet wird das Ganze durch die hervorragende Schalldämmung

dank geräuschdämmender Front- und Heckscheibe sowie durch das

zweischichtige Verdeck, das mit einer Hand vom Fahrer- und

Beifahrersitz aus in wenigen Sekunden geöffnet und geschlossen werden

kann.

Die Farbpalette umfasst die Pastellfarben "Turini 1975 Weiß" und

"Costa Brava 1972 Rot" sowie die Metalllackierungen "San Marino 1972

Schwarz", "Hessen 1972 Blau" und "Alpi Orientali 1974 Grau" - die

Namen verweisen auf große Rallyesiege der Traditionsmarke.

Das Emblem zum 70. Geburtstag von Abarth erscheint auch auf der

Special Edition des Abarth 124GT des Abarth Racing Teams, die die

Eleganz eines Coupés und die Dynamik eines Roadsters vereint: Der

Abarth 124GT bietet eine spezielle Lösung, die gleichzeitig

gewichtsoptimiert und intuitiv zu nutzen ist. Der Komfort eines

einfach zu bedienenden manuellen Verdecks wird mit den Vorteilen

eines leichten, stabilen und technisch sicheren Hardtops kombiniert.

Es ist das erste Hardtop in seiner Fahrzeugklasse, das vollständig

aus Kohlefaser besteht. Das Auto bietet alle wesentlichen Standards -

und eine Fülle exklusiver Features, etwa die

17-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ.

1949-2019: Wichtige Daten aus der Geschichte von Abarth

Die Geschichte der Marke mit dem Skorpion begann am 31. März 1949,

als Carlo Abarth (1908-1979) mit dem Fahrer Guido Scagliarini Abarth

& C. gründete. Das erste produzierte Fahrzeug war der 204 A Roadster,

basierend auf dem Fiat 1100, der sofort die 1100 Sport Italian

Championship und den Formel-2-Titel gewann. Seitdem ist die

Geschichte von Abarth gespickt mit Rennsport- und

Hersteller-Rekorden.

Abarth steht noch immer im Geiste des Gründers, wenn es darum

geht, maximale Leistung, handwerkliches Können und ständigen

technischen Fortschritt miteinander zu verbinden. Eigentlich begann

Carlo Abarths Karriere aber mit Motorrädern und nicht mit Autos: Im

Alter von zwanzig Jahren gewann er seine ersten Titel als Fahrer mit

einem getunten Motorrad. Im Jahr darauf baute ein erstes

Kundenmotorrad unter der Marke Abarth auf. Unglücklicherweise zwang

ihn ein Unfall während eines Wettkampfs in Linz, die schnellen

Zweiräder aufzugeben. Er fuhr aber weiter Rennen - mit dem heute

legendären Seitenwagengespann. Berühmt wurde es unter anderem durch

die Wettfahrt gegen den Orient Express - die Carlo Abarth natürlich

gewonnen hat. Ein zweiter, schwerer Unfall im Jahr 1939 zwang ihn,

den Rennsport vollständig einzustellen. Carlo Abarth musste neu

anfangen. 1945 zog er nach Meran und wurde italienischer

Staatsbürger. Nach einer kurzen Erfahrung bei Cisitalia gründete er

1949 Abarth & C. und hatte die Idee, die Rennsportaktivitäten der

Marke durch die Produktion seines berühmten Tuning-Kits für

Serienautos zu ergänzen - es ging darum, Leistung, Top Speed und

Beschleunigung zu erhöhen. Bemerkenswerte Bestandteile des Kits waren

die Auspuffrohre, die im Laufe der Jahre zu einem Markenzeichen des

Stils von Abarth wurden.

Innerhalb weniger Jahre wuchs Abarth & C. zum Global Player: 1962

produzierte das Unternehmen mit 375 Mitarbeitern 257.000 Abgasrohre,

von denen 65 Prozent für Exportmärkte bestimmt waren. Der Höhepunkt

des Erfolgs war Ende der 1950er und in den 1960er Jahren erreicht.

Ein Beispiel: Mit einem von Bertone im Jahr 1956 entworfenen Fiat

Abarth 750 brach die Marke auf der Rennstrecke von Monza sowohl den

Langstreckenrekord als auch den Geschwindigkeitsrekord: Am 18. Juni

stellte der Abarth 750 einen 24-Stunden-Rekord von 3.743 km mit einer

Durchschnittsgeschwindigkeit von 155 km/h auf. Dann, vom 27. bis 29.

Juni, sammelte das Fahrzeug eine ganze Reihe von Rekorden auf

derselben Rennstrecke - über Distanzen von 5.000 und 10.000

Kilometer, über 5.000 Meilen und auch über 48 und 72 Stunden. Das

gleiche Modell wurde von Zagato in zwei verschiedenen Versionen

entworfen - als Fiat Abarth 750 Zagato (1956) und als Fiat Abarth 750

GT Zagato (1956). Das Dröhnen dieses Wagens begeisterte Franklin

Delano Roosevelt Jr., den Sohn des Präsidenten der USA, so sehr, dass

er nach Italien reiste, um persönlich mit Abarth einen

Exklusivvertrag für den Vertrieb dieser Fahrzeuge zu unterzeichnen.

Im Jahr 1958 vollendete Abarth ein wahres Kunstwerk am neuen Fiat

500, das den Kleinwagen komplett umgestaltete und sein Potenzial auf

ein Maximum ausbaute. Im selben Jahr intensivierte die Marke ihre

Partnerschaft mit Fiat, da sich der Konzern verpflichtete, auf der

Grundlage der Anzahl an Siege und Rekorden, die das Team erreichte,

Geldpreise an Abarth zu vergeben. Grundlage der Zusammenarbeit war

denn auch eine beeindruckende Serie von zehn Weltrekorden, 133

internationalen Rekorden und mehr als 10.000 Siegen auf Strecken und

Pisten. Abarth wurde zur Legende und zum Synonym für

Motorsporterfolge, die 1960er Jahre waren das goldene Jahrzehnt für

Abarth. Der Skorpion war das Sinnbild für Schnelligkeit, Mut,

Leistung und Entwicklung. Und die Liste der Fahrzeuge, die den Namen

Abarth in die Geschichte des Motorsports eingraviert haben, ist lang:

vom 850 TC, der auf allen internationalen Rennstrecken einschließlich

dem Nürburgring siegreich war, bis hin zum Fiat Abarth 1000 Berlina

und dem 2300 S, der trotz rauer Witterungsbedingungen in Monza eine

außergewöhnlichen Serie von Rekorden "einfuhr".

1971 wurde Fiat alleiniger Eigentümer von Abarth. Das letzte

Fahrzeug, an dem der Gründer aktiv beteiligt war, war der legendäre

A112 Abarth. In den 80er Jahren wurde die Geschichte mit berühmten

Autos wie dem Fiat 131 Abarth, das mit Walter Röhrl und Christian

Geistdörfer Rallye-Weltmeister wurde, und dem Ritmo Abarth

fortgesetzt.

Leider stirbt Carlo Abarth am 24. Oktober 1979 unter dem

Sternzeichen des Skorpions - unter dem er auch geboren wurde. Das

Tierkreissymbol war es auch, das Abarth zum berühmten Logo

inspirierte.

Der glorreichen Geschichte werden seit 2008 aktuelle Kapitel

hinzugefügt. Die Marke begeisterte mit einem neuen Line-up die

Motorsport-Enthusiasten - etwa mit dem Abarth Grande Punto (2007)

oder mit dem Abarth 500 (2008). Oder mit Tuning-Kits für

Serienfahrzeuge oder den Rennversionen des Abarth Grande Punto Rally

Super 2000 und des Abarth 500 Assetto Corse. Immer wieder wurden neue

Modelle auf den Markt gebracht - der Abarth 695 Tributo Ferrari

(2010), der Abarth 595 Yamaha Factory Racing (2015), der Abarth 695

Biposto Record (2015), der Abarth 695 Rivale (2017), der Abarth 124

spider, die Abarth 124 Rallye (beide wurden 2016 eingeführt), der

Abarth 124GT und die neue Abarth 595 Reihe (beide wurden im Jahr 2018

eingeführt). Und heute? Aktuell wird die Geschichte mit der sich

neuen Abarth-Reihe "70th Anniversary" fortgeschrieben.

* Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im

Internet unter

https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Car Play,

iPhone und Siri sind geschützte Marken der Apple Inc.

** Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im

Internet unter

https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Android,

Android Auto, Google Play und andere Marken sind geschützte Marken

der Google Inc.

Verbrauchswerte Abarth 595/595C

1.4 T-Jet 107kW (145 PS), 6,7 (MT) l/100 km***, 154 (MT) g/km***

1.4 T-Jet 118kW (160 PS), 6,9 (MT) l/100 km***, 158 (MT) g/km***

1.4 T-Jet 121kW (165 PS), 6,8 (MT) / 6,6 (MTA) l/100 km***, 155

(MT)/151 (MTA) g/km***

1.4 T-Jet 132kW (180 PS), 6,8 (MT) / 6,7 (MTA) l/100 km***, 155

(MT)/153 (MTA) g/km***

Verbrauchswerte Abarth 124 spider / 124GT

1.4 MultiAir 125kW (170PS), 6,4 (MT) / 6,6 (AT) l/100 km***, 148 (MT)

/ 153 (AT) g/km***

***Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG

und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum

offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen

CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über

den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch

neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen

Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

[1] Leder kombiniert mit hochwertiger Ledernachbildung.

OTS: Abarth

newsroom: http://www.presseportal.de/nr/130312

newsroom via RSS: http://www.presseportal.de/rss/pm_130312.rss2

Pressekontakt:

Anne Wollek

Tel: +49 69 66988-450

E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

- Querverweis: Bildmaterial wird über obs versandt und ist

abrufbar unter http://www.presseportal.de/pm/130312/4198748 -

AXC0234 2019-02-20/15:53

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