Der Automobilzulieferer präsentiert widerstandsfähige Quartalszahlen trotz spürbarer Marktturbulenzen. Während Europa und China schwächeln, treibt Schaeffler die Transformation Richtung E-Mobilität entschlossen voran - doch wie nachhaltig ist die aktuelle Erholung?

Zahlen mit Licht und Schatten

Im ersten Quartal 2025 verbuchte Schaeffler einen währungsbereinigten Umsatzrückgang von 2,9 Prozent auf 5,9 Milliarden Euro. Die regionalen Unterschiede sind markant:

  • Europa und China: Minus 5 Prozent
  • Asien/Pazifik: Plus 5,7 Prozent
  • E-Mobility-Sparte: Deutliches Plus von 10 Prozent

Die bereinigte EBIT-Marge blieb mit 4,7 Prozent stabil, doch der Konzerngewinn brach um zwei Drittel auf 83 Millionen Euro ein. Ein Warnsignal oder nur eine temporäre Delle?

Vitesco-Integration als Gamechanger

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Die Übernahme des Continental-Ablegers Vitesco Technologies markiert einen strategischen Wendepunkt. Schaeffler positioniert sich damit als ernstzunehmender Player im E-Mobilitätssegment - doch der Transformationsprozess birgt Risiken. Könnte die zusätzliche Komplexität den ohnehin angeschlagenen Gewinn weiter belasten?

Prognose gibt Halt

Trotz der gemischten Zahlen hält das Management an der Jahresprognose fest:

  • Erwarteter Umsatz: 23-25 Milliarden Euro
  • EBIT-Marge vor Sondereffekten: 3-5 Prozent

Die klare Fokussierung auf Zukunftsfelder wie E-Mobilität und Vehicle Lifetime Solutions zeigt Wirkung. Doch bleibt die Frage: Reicht das, um die strukturellen Herausforderungen in den traditionellen Geschäftsfeldern zu kompensieren?

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