Der Aufstieg der Elektroserie Formel E, "erfunden" 2014 vom spanischen Geschäftsmann und Ex-Politiker Alejandro Agag, war erstaunlich. Aus dem anfangs weitläufig belächelten Experiment wurde ein erfolgreiches Produkt. Als erste globale Serie des Automobilsports gewann die Formel E einen zahlungskräftigen Namenssponsor (ABB). Nun beginnt die siebente Saison, in der es erstmals ganz offiziell um einen WM-Titel des Weltverbandes FIA bei Fahrern und Konstrukteuren geht, also wie in der Formel 1 oder der Rallye-WM. Doch wie soll "Season Seven" sich gestalten, wenn zum Start am Freitag und Samstag dieser Woche mit dem Doppel in Ad Diriyah (Saudi-Arabien, übrigens erstmals nächtens) nicht einmal der Jahresplan wegen der Pandemie feststeht?