SKODA AUTO stellt 2019 Produktionsrekord in seinen tschechischen

Werken auf (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) - - Erstmals mehr als 900.000 Fahrzeuge in Tschechien

produziert; 2,25 Prozent über Vorjahr

- Investitionen: SKODA AUTO modernisiert seine drei tschechischen Standorte

konsequent nach Maßgabe der Industrie 4.0

- Strategie 2025: Automobilhersteller elektrifiziert Modellpalette und

entwickelt neue Dienstleistungen

- Engagement in der Heimat: SKODA AUTO unterstützt die Entwicklung in den

Regionen um die Produktionsstandorte

SKODA AUTO hat 2019 erstmals in seiner bisherigen Unternehmensgeschichte mehr

als 900.000 Fahrzeuge an seinen tschechischen Standorten Mladá Boleslav und

Kvasiny produziert. Mit insgesamt 910.000 Fahrzeugen liegt der tschechische

Autohersteller um 2,25 Prozent über dem Vorjahr (2018: 890.000). Allein vom

SKODA OCTAVIA, dem Bestseller der Marke, rollten 260.000 Einheiten vom Band.

2020, pünktlich zum 125-jährigen Gründungsjubiläum des Herstellers, startet

SKODA in eine neue Ära: Am Standort Mladá Boleslav beginnt die Serienfertigung

des ersten SKODA Modells auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens

(MEB) aus dem Volkswagen Konzern. Insgesamt investiert SKODA AUTO bis 2025 zwei

Milliarden Euro in den Ausbau alternativer Antriebstechnologien und in neue

Mobilitätsservices.

Im Stammwerk Mladá Boleslav fertigte SKODA AUTO 2019 insgesamt rund 590.000

Fahrzeuge. Allein vom OCTAVIA entstanden hier 260.000 Einheiten; Ende Oktober

lief die Produktion der vierten Generation des Bestsellers an. Als weitere

Baureihen rollten am Unternehmenssitz die Modellreihen FABIA, SCALA, KAMIQ und

KAROQ vom Band. Darüber hinaus produzierte der tschechische Automobilhersteller

in Mladá Boleslav auch 570.000 Motoren sowie 570.000 Getriebe der Typen MQ 200

und MQ 100. Außerdem stellte SKODA hier 4.000 Batterien und mehr als 2.312.000

Achsen her. In der neuen Lackiererei, die im August 2019 ihren Betrieb

aufgenommen hat, erhalten zudem bis zu 168.000 Karosserien pro Jahr ihren

Farbauftrag - damit beträgt die Lackierkapazität am Stammsitz insgesamt 812.000

Einheiten pro Jahr. SKODA AUTO hat 219,6 Millionen Euro in den Neubau investiert

und mehr als 650 neue Arbeitsplätze geschaffen. Die Anlage gehört zu den

modernsten und umweltfreundlichsten ihrer Art in Europa.

Das Werk Kvasiny hat in den vergangenen Jahren die größte Modernisierung und

Erweiterung seiner über 85-jährigen Geschichte erlebt. Aktuell produziert SKODA

am Standort sein großes SUV KODIAQ, das Kompakt-SUV KAROQ und das Flaggschiff

SUPERB, einschließlich der Modellvariante SUPERB iV* mit Plug-in-Hybridantrieb.

Das erste elektrifizierte Serienmodell der Unternehmensgeschichte wird auf

derselben Fertigungsstraße gefertigt wie die SUPERB-Varianten mit reinen

Verbrennungsmotoren, in die notwendigen Anpassungen der Produktionsabläufe

investierte der Automobilhersteller insgesamt rund 12 Millionen Euro. Die

Fertigung lief im September 2019 an.

Der dritte SKODA Standort in der Tschechischen Republik befindet sich in

Vrchlabí. Das Werk feierte vergangenes Jahr das 155-jährige Jubiläum seiner

Eröffnung im Jahr 1864, zu SKODA AUTO gehört das Werk seit 1946. Der Hersteller

fertigte hier zunächst Automobile, 2012 baute er die Anlage im Rahmen einer

tiefgreifenden Standorttransformation vom Fahrzeug- zum hochmodernen

Komponentenwerk um. 2019 haben rund 1.000 Mitarbeiter hier insgesamt rund

556.000 automatische Direktschaltgetriebe des Typs DQ 200 gebaut, die sowohl in

Modellen von SKODA als auch in Fahrzeugen anderer Marken des Volkswagen Konzerns

zum Einsatz kommen.

SKODA AUTO gehört zu den wichtigsten Arbeitgebern in Tschechien

SKODA ist weltweit auf über 100 Märkten aktiv, der größte Einzelmarkt des

Automobilherstellers ist China. In seinem Heimatland Tschechien zählt SKODA AUTO

zu den größten Arbeitgebern und steht mit seinen Produkten für etwa 9 Prozent

der der gesamten Exporte des Landes. Bereits seit vielen Jahren investiert das

Unternehmen in den Ausbau der Infrastruktur in den Regionen um die

Produktionsstandorte und unterstützt Projekte, um die Lebensqualität dort

nachhaltig zu steigern. Dabei arbeitet SKODA AUTO eng mit Partnern aus Politik,

Verwaltung und Zivilgesellschaft zusammen. Für Mladá Boleslav hat der Hersteller

in 2018 einen Stiftungsfonds gegründet und mit einem Startkapital von 30

Millionen Euro ausgestattet. Das Geld aus dem Fonds fließt zum Beispiel in eine

neue Ausstattung für das örtliche Krankenhaus oder das beliebte

Bikesharing-Angebot Rekola.

SKODA AUTO Produktion in 2019

Fahrzeuge 910.000

Motoren 570.000

Achsen 2.312.000

Karosserien 168.000

Batterien 4.000

Getriebe insgesamt 1.126.000

DQ 200 556.000

MQ 200, MQ 100 570.000

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich

vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden

bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für

Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles

Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des

Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September

2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)

den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind

die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in

vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu

den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter

www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich

um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von

den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu

deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als

Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes,

individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen

allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können

relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik

verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen

Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen

und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz

nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen

Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer

Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die

CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen

werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand

GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),

unentgeltlich erhältlich ist.

SUPERB iV 1,4 TSI DSG 115 kW (156 PS)/85 kW (116 PS)

kombiniert 1,5 l/100km, kombiniert 14,5 - 14,0 kWh/100km, CO2-Emissionen

kombiniert 35 - 33 g/km, CO2-Effizienzklasse A+

CITIGOe iV 61 kW (83 PS)

kombiniert 12,9 - 12,8 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

Pressekontakt:

Ulrich Bethscheider-Kieser

Leiter Produkt- und Markenkommunikation

Telefon: +49 6150 133 121

E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de

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E-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de

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OTS: Skoda Auto Deutschland GmbH

AXC0145 2020-01-24/12:00

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