ROUNDUP 3: Nach Triebwerksschaden droht vielen Boeing-Jets Flugverbot
22.02.2021 | 17:50
(neu: Flugverbot in Großbritannien, Statement Pratt & Whitney, Aktienreaktion, Hintergrund)
CHICAGO/WASHINGTON/TOKIO (dpa-AFX) - Schlechte Nachrichten für den
Flugzeughersteller Boeing
An der Börse zogen die Nachrichten am Montag vor allem den
Aktienkurs des Mutterkonzerns von Pratt & Whitney, Raytheon
Technologies
Am Samstag waren nach einem Triebwerkausfall große Flugzeugteile
einer Boeing 777 von United Airlines
Nach FAA-Angaben war das rechte Triebwerk kurz nach dem Start ausgefallen. Die Maschine landete mit 241 Menschen an Bord dennoch sicher am Internationalen Flughafen in Denver. Es gab keine Berichte über Verletzte - weder an Bord noch am Boden. Die Maschine war auf dem Weg von Denver in die Hauptstadt von Hawaii, Honolulu.
Boeing empfahl den Fluggesellschaften, die weltweit 128 Flugzeuge mit Triebwerken des Typs PW-4000-112 von Pratt & Whitney vorerst am Boden zu lassen. Dies gelte, so lange die Untersuchung der US-Unfallermittlungsbehörde NTSB laufe und bis die FAA die nötigen Regeln für eine Inspektion der Antriebe erstellt habe. Derzeit seien 69 der Maschinen in Betrieb und 59 eingelagert.
Der Großraumjet Boeing 777 wird seit den 1990er Jahren gebaut. Die
Käufer hatten sich beim Kauf zwischen drei verschiedenen
Antriebstypen entscheiden können. An dem Antrieb von Pratt & Whitney
ist auch der Münchner Triebwerksbauer MTU
Boeing unterstützt nach eigenen Angaben die Entscheidung der japanischen Zivilluftfahrtbehörde und der FAA, den Betrieb der Maschinen auszusetzen, und arbeitet mit ihnen zusammen. Auch Pratt & Whitney kündigte an, die veränderten Inspektionsintervalle für den Antriebstyp zu unterstützen. Die Bekanntgabe weiterer Untersuchungsergebnisse liege im Ermessen des NTSB.
Unterdessen ordnete das japanische Verkehrsministerium vorsorglich
ein Flugverbot für mit den betroffenen Triebwerken ausgestattete
Flugzeuge im eigenen Land an. Betroffen davon sind 13 Flugzeuge der
Fluglinie Japan Airlines
Ähnliches gilt für Großbritannien. Die Maschinen mit dem Triebwerkstyp dürften den Luftraum des Landes vorerst nicht mehr benutzen, kündigten der britische Verkehrsminister Grant Shapps und die dortige Luftfahrtbehörde CAA am Montag auf dem Nachrichtendienst Twitter an. Britische Fluggesellschaften seien davon aber nicht betroffen.
Die europäische Luftfahrtbehörde EASA befindet sich nach eigenen Angaben vom Montag in Kontakt mit der FAA. Man habe um weitere Informationen über die Ursache gebeten, um gegebenenfalls Maßnahmen zu ergreifen.
United Airlines teilte mit, freiwillig als sofortige Vorsichtsmaßnahme 24 Boeing 777-Flugzeuge mit Triebwerken der Serie 4000 von Pratt & Whitney aus dem Flugplan herauszunehmen. Es solle sichergestellt werden, dass diese Flugzeuge die strengen Sicherheitsstandards erfüllten und wieder in Betrieb genommen werden könnten. Derzeit habe man 52 dieser Flugzeuge in der Flotte - 24 aktiv und 28 im Lager.
Der Lufthansa-Konzern
Der Zwischenfall ist eine weitere Hiobsbotschaft für den Flugzeugbauer Boeing, der erst in der vergangenen Woche wegen möglicher Produktionsmängel beim Langstreckenjet 787 "Dreamliner" unter Druck geraten war. Die FAA hatte deshalb Inspektionen an rund 222 Maschinen angeordnet, weil die Gefahr von Schäden an sogenannten Dekompressionspaneelen zur Abtrennung des Passagierbereichs bestehe. Der Defekt könnte der Behörde zufolge fatale Folgen haben, etwa wenn Luftfracht Feuer fängt.
Der Konzern ist ohnehin schon stark angeschlagen von den Folgen der Coronakrise und des Debakels um seine bestverkaufte Baureihe 737 Max, die nach zwei Abstürzen mit insgesamt 346 Toten mehr als anderthalb Jahre lang weltweit mit Flugverboten belegt war. Im vergangenen Geschäftsjahr stand bei dem Konzern unter dem Strich ein Rekordverlust von mehr als 11,9 Milliarden US-Dollar (9,9 Mrd Euro)./stw/hme/wdw/ceb/fba/he
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