Volkswagen will in China mit
Elektroautos stark aufholen. In zwei bis drei Jahren wolle die
Kernmarke auf dem größten Automarkt der Welt bei alternativen
Antrieben einen ähnlich hohen Marktanteil haben wie heute bei
Benzinern mit knapp 15 Prozent, sagte China-Chef Stephan Wöllenstein
am Sonntag vor Eröffnung der internationalen Automesse in Shanghai.
"Volkswagen hat die gute Tradition, teilweise etwas später, aber
umso heftiger zu kommen."
In einer Weltpremiere stellte Volkswagen die elektrischen
Stadtgeländewagen ID.6 X und Crozz vor, die nur in China produziert
werden. Derzeit habe VW in der Volksrepublik bei
Elektroautos nur einen Marktanteil von drei bis vier Prozent, sagte
Wöllenstein. Er sehe aber eine "gute Chance", schon dieses Jahr eine
zweistellige Prozentzahl zu erreichen. 2021 wolle man mehr als 100
000 E-Autos in China verkaufen.
Der dortige Markt für E-Autos wird gegenwärtig von chinesischer
Konkurrenz und dem US-Hersteller Tesla dominiert.
Wöllenstein sagte, Volkswagen werde in den nächsten vier Jahren
allein in China 15 Milliarden Euro in E-Mobilität investieren. "Wir
werden zwei bis drei Jahre brauchen, um Tesla zu überholen."
Wöllenstein bestätigte, dass dazu im Rahmen des Emissionshandels
Schadstoffzertifikate von dem US-Hersteller gekauft wurden, um einen
höheren Flottenverbrauch in China auszugleichen.
Der Automanager wies den Eindruck zurück, dass damit ein Rivale
unterstützt werde. "Der Handel war ja von vornherein gewollt." Er
rechne aber damit, dass die Volkswagen-Gruppe in diesem Jahr die
Vorgaben von sich aus erfüllen könne, indem es selbst mehr E-Autos
verkaufe./lw/DP/zb
ISIN DE0007664039 US88160R1014
AXC0007 2021-04-18/10:38
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