Der Mobilitätsanbieter kämpft mit schwachen Marktbedingungen und ergreift Restrukturierungsmaßnahmen zur Margenstabilisierung bei steigendem Wettbewerbsdruck.


Sixt VZ verzeichnet aktuell erhebliche Kursverluste. Die Aktie schloss am Freitag mit 49,55 Euro und damit 5,26% unter dem Vortageswert. Innerhalb der letzten Woche verlor das Papier des Mobilitätsdienstleisters sogar 13,07%. Die Anteilsscheine nähern sich bedenklich dem 52-Wochen-Tief von 48,80 Euro, das erst vor wenigen Tagen erreicht wurde.


Der Automobilvermieter kämpft mit anhaltenden Herausforderungen im Geschäftsumfeld. Die Quartalszahlen des ersten Quartals 2025, die in der kommenden Woche erwartet werden, werfen bereits ihre Schatten voraus. Analysten rechnen mit einem Umsatzrückgang im Vergleich zum Vorjahresquartal. Besonders die gesunkene Nachfrage nach Mietwagen in wichtigen europäischen Märkten sowie gestiegene Betriebskosten dürften das Ergebnis belasten.


Schwaches Marktumfeld und Wettbewerbsdruck

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Der gesamte Mobilitätssektor steht unter Druck. Sixt VZ spürt die Auswirkungen des verstärkten Wettbewerbs durch neue digitale Anbieter und Carsharing-Konzepte. Die Transformation des Geschäftsmodells in Richtung flexibler Mobilitätslösungen verläuft langsamer als ursprünglich geplant. Der Abstand zum 200-Tage-Durchschnitt von 55,37 Euro beträgt mittlerweile besorgniserregende 10,51%.


Die Expansionsstrategie in Nordamerika, ein wichtiger Wachstumstreiber der vergangenen Jahre, zeigt zudem Schwächen. Regionale Marktanteilsverluste und Preisdruck durch lokale Wettbewerber belasten die Margen. Die Auslandsinvestitionen wurden deshalb vorübergehend gedrosselt, um die Kapitaleffizienz zu verbessern.


Restrukturierungsmaßnahmen angekündigt


Als Reaktion auf die anhaltende Schwächephase kündigte das Management ein umfassendes Restrukturierungsprogramm an. Dieses sieht Kostensenkungen in der Verwaltung, Optimierungen im Flottenmanagement sowie die Überprüfung unrentabler Standorte vor. Die geplanten Maßnahmen sollen die operative Marge mittelfristig wieder auf das angestrebte Niveau bringen.


Die Flottenerneuerung wird ebenfalls angepasst. Statt wie bisher auf eine besonders schnelle Fahrzeugrotation zu setzen, werden die Nutzungszeiträume verlängert. Diese Strategie soll die Kapitalintensität des Geschäftsmodells reduzieren und die Bilanz entlasten. Gleichzeitig investiert das Unternehmen verstärkt in digitale Buchungsplattformen, um das Kundenerlebnis zu verbessern und Prozesskosten zu senken.


Angesichts der Kursentwicklung – seit Jahresbeginn verlor die Aktie 14,27% und im Jahresvergleich sogar 25,38% – wird der kommende Quartalsbericht mit besonderer Spannung erwartet. Anleger hoffen auf konkrete Fortschrittsberichte zu den eingeleiteten Restrukturierungsmaßnahmen und eine Erholung des operativen Geschäfts in den kommenden Monaten.



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